MUC-OFF NO PUNCTURE HASSLE MTB SEALANT - Těsnící tmel pro bezdušová kola 140ml

Opravné mléko do bezdušových pláštů horských kol 

Hledáte velmi lehký, ale odolný bezúdržbový těsnicí materiál pro své MTB? Boom, právě jste našli NOVINKU od MUC-OFF! Toto mléko podává skvělý výkon i za nejtvrdších závodních podmínek. Speciální molekuly zaplní větší otvory, zatímco inovovaný latex okamžitě defekt utěsní. 

Naše složení také obsahuje jedinečný systém UV detekce, který zvýrazní jakékoli defekt, které jste během jízdy nezaregistrovali.

Vyvinuto ve spolupráci s nejlepšími downhill cyklistickými týmy a profesionálními pelotony. Abychom Vám poskytli nejlepší dostupný tmel na bezdušové pláště. Je nekorozivní a snadno omyvatelný vodou. Bezdušový těsnicí tmel, který je kompatibilní s bezdušovými a UST koly, funguje od 15 PSI do 80 PSI a při teplotách od -20 °C do +50 °C. Náš sáček je navržen tak, aby dokonale pasoval na váš ventil Presta a je ideální pro přidání do Vaší sady nářadí nebo nouzového balíčku na cesty!

- Pro Downhill/Enduro/Road/Gravel/MTB.

- Utěsní trhliny a díry do 6 mm.

- Utěsní porézní pláště a mezery mezi patkou/ráfkem.

- Vydrží až 6+ měsíců v mírném podnebí* a drží jak přibitý.

- Lze jej použít až do -20 °C a tlaku 80 PSI.

- Obsahuje pokročilé molekuly, které vyplní velké díry a trhliny.

- Obsahuje unikátní UV detekční systém, který zvýrazní jakýkoli defekt.

- Nekorozivní a snadno omyvatelný vodou.

- Bez amoniaku.

- Kompatibilní s CO2.

APLIKACE:

Minimální množství na pneumatiku:

(přidejte až 30 ml navíc pro zvýšenou ochranu)

 26" MTB & 27,5": 60-75 ml (4 až 5 odměrek)

 Cross 700c: 60-75 ml (4 až 5 odměrek)

 29" MTB: 105ml-140ml (7 nebo celý sáček)

 Downhill: 120-140 ml (8 nebo celý sáček)

*V extrémních teplotách (+35°C) v případě potřeby jednoduše doplňte.

NÁVOD K POUŽITÍ:

1. Odstraňte všechny staré proužky na ráfku nebo pásku a vyčistěte ráfek.

2. Před aplikací pásky se ujistěte, že je ráfek čistý a suchý.

3. Vytáhněte pásku z balíčku a zarovnejte ji z opačné strany ventilu.

4. Začněte tím, že odvinete malé množství pásky a zatlačíte ji palcem nebo prstem, abyste ji drželi pod tlakem.

5. Přidržujte ji, zatímco zatáhnete za pásku a pevně přilepíte. Jakmile budete mít přilepených několik cm pásky, páska se přilepí a přidržování již nebude potřeba.

6. Pokračujte kolem ráfku (pokud má velkou prohlubeň, můžete páskou zatáhnout a zakývat, abyste vyplnili všechny okraje).

7. Pásku překryjte zhruba o 10 – 15 cm.

8. Nechte malé množství odlepené, abyste mohli zbytek odříznout.

9. Po naříznutí náčrtu a stažením pásky dolů vytvořte těsnění.

10. Palcem objeďte ráfek, abyste se ujistili, že v něm nejsou žádné vzduchové bublinky nebo nepořádek.

11. Jakmile budete spokojeni s tím, jak to vypadá, pomocí malého špendlíku najděte otvor ventilu a čistě propíchněte pásku připravenou pro ventil.

12. Uchopte bezdušový ventil a sejměte pojistný kroužek a O kroužek.

13. Vyberte si správnou pryž pro pásku ráfku a vložte ventilek do ráfku.

14. Namontujte zpět O-kroužek a pojistný kroužek a ujistěte se, že jste ventil zablokovali (neutahujte jej, abyste nepoškodili gumu).

15. Znovu nasaďte pneumatiku dle vašeho výběru - opatrně, abyste nepoškodili pásku (pomocí páček na pneumatiky atd.).

16. Nafoukněte pneumatiku, aby se přizpůsobila (mělo by být slyšet lehké praskání kolem ráfku).

17. Uvolněte pumpičku a sejměte jádro ventilu pomocí náhradního uzávěru ventilu.

18. Uchopte sáček s těsnicí hmotou a protřepejte.

19. Odšroubujte uzávěr a nasaďte jej na ventil v horní poloze.

20. Zatímco držíte sáček, otáčejte kolem směrem dolů, takže sáček je nyní vzhůru nohama.

21. Vmáčkněte tmel srolováním sáčku dolů.

22. Otočte kolo zpět nahoru a vyjměte sáček.

23. Znovu vložte jádro ventilu a nafoukněte na požadovaný tlak.

Při plnění těsnicí hmoty do zcela nových pneumatik doporučujeme odmastit vnitřní povrch pneumatiky, aby se odstranily všechny oleje nebo látky/zbytky z doby výroby pneumatiky.  Tento proces zajišťuje maximální přilnavost a účinnost tmelu.